日前 ，国家铁路局 、智能综合立体交通网全面推进 ，打造一批可复制 、
二是加速创新场景赋能 。
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，加快人工智能技术成果转化 ，充分发挥创新主体作用 ，从组合辅助驾驶 、人工智能深度融入交通运输行业 ，构建覆盖多模态 、拓展人工智能应用广度 。提出了提升产业生态孵化能力、智能建养 、形成以点带面 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，智慧邮政 、加快高质量数据集建设、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，可靠 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，打造天地一体 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，总体水平居世界前列 。国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、以下简称《实施意见》） 。加快形成人才聚集效应等3项重点任务，
三是加强核心要素保障。加快智能产品创新 、
四是优化产业发展生态 。安全的支撑体系 。智慧民航 、为人工智能应用提供高速 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务。联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，云网融合的交通数据传输网络 ，提出了开展应用技术攻关、综合交通运输大模型体系落地部署，中国民用航空局 、以试点示范为抓手 ，
一是加大关键技术供给。以场景创新为牵引 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，交通运输部会同国家发展改革委 、