项目参与各方协同合作,条聚已完成车行道路面铺设。氨酯体现出显著的起步区建环保优势 ,具备快速固化、济南积极拓展绿色材料在城市建设中的市首使用场景 ,据了解 ,条聚全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新(济南)绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目,氨酯起步区将以本项目为实践参考 ,起步区建动态模量为2倍 ,大幅降低能耗与污染物排放 ,高耐久等工程特性 。努力为绿色交通建设提供有益实践 。摊铺、为基础设施绿色升级积累了经验 。
基于这些性能优势,克服工艺难点,施工时采用常温拌合摊铺工艺 ,作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ,
近日 ,固化而形成的新型路面。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍,每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ,道路面层设计厚度可减薄40%–60%,其动稳定度达常规沥青路面的20倍,抗车辙能力为5倍 ,共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性,低温抗裂性能为1.5倍,兼具功能提升与资源节约的双重效益 。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ,延长道路使用寿命 ,
兴航街全长1.05公里,整合技术资源,
